在很多美国西部片中，经常会出现一种车，他们看上去是那么的巨大，膘悍，气势逼人。他们就是汽车中的特殊一群——重型卡车。他们在公路上就似怪兽，他们是公路的霸主。

 

 

 

 

 

 

 

“SOMEWHERE OUT THERE，THE ORIGINAL FACTORY CUSTOM IS SMILING.有哈雷的地方就有微笑，无论在哪里。”确实，有哈雷就有微笑。哈雷已经形成了一种文化，他在用他的魅力改变着人们，他无可替代。

除了名贵的跑车，有钱人还会玩些什么？当然就属私人游艇了！在游艇的世界里，也跟跑车一样，拥有最顶级的品牌，在这里就先介绍5个。     Wally来自意大利，品牌创立于1992年，虽然时间不长，但已是顶级品牌，在我国已有销售点。   Wallypower118   价值：2亿RMB   Princess来自英国，品牌创立于1965年，我国已有销售点。   Princess 25M   价值：6000万RMB   以下品牌均属于来自意大利的法拉帝集团(Ferretti Group)。   Riva品牌创立于1842年，已有相当长的历史，还未进入我国市场。   Riva 115   价值：1.75亿RMB   Pershing品牌创立于1981年，我国已有销售。   Pershing 62   价值：2680万RMB   Ferretti Yachts品牌创立于1968年，已在我国销售。   Ferretti 760

 

性感的 Maserati Birdcage

由Pininfarina出手的设计总是那么的富有艺术气息。这款Maserati Birdcage外表前卫，性感妩媚，让人一见钟情。              欧，美混血的新款跑车      Sabino Design B3来自荷兰新兴的Sabino Design设计室。B3完美的融合了欧洲和美国跑车不同的风格，设计中既有美国跑车的肌肉感和侵略性，又有欧洲跑车的豪华和复古气息。这些让B3显得更有味道。       7部不出名的名牌跑车 有很多车它们属于名车，但却并不出名。看上去这很矛盾，但事实就是如此。   Invicta S1 英国跑车，世界第一辆采用一体成型碳纤维车体的汽车，用户可选装配件。     Covini C6W 该车出自意大利，最大特点——6个轮子。     Fisker Latigo CS 美国公司出品，CEO:Henrik Fisker和COO:Bernhard Koehler都曾任职于BMW，Ford和Aston Martin。Henrik Fisker还是BMW Z9，Aston Martin DB9/V8 Vantage的主设计师。     Panoz Esperante 美国跑车，独立手工打造，速度惊人。     Marcos TSO 英国TVR公司生产，纯正的英国血统。        Audi R8 前卫的跑车   R8是三年前LeMans概念车的量产型。他身体扁宽，车室靠前，座位后方是中置引擎。机械设计上与 Lamborghini Gallardo有很多关联，全铝车架，4.2升8缸FSI，420马力，使用干油池润滑，6档自动或手动变速箱，全时四驱。0-100只需4.6秒，极限速度，185MPH。   看上去，没那些超级跑车厉害，但是设计上确实独特，很有科技感和时代感。                              手工打造的英国跑车——Morgan Morgan-Motor成立于1909年，自建立以来就一直为上流社会人士订做各种轿跑车、敞蓬车。它的车形一直保持着复古的绅士风格，且以纯手工打造，所以产量甚少，全年总产量大约500辆。它也是现今英国少有的保持独立的著名汽车品牌。   Morgan Aero 8 Morgan Roadster Morgan 4 Seater          美国《消费者报告》对北美市场上的5款豪华SUV做了一个排名。   Mercedes-Benz GL450     Mercedes-Benz R500     Volvo XC90     Audi Q7     Cadilac Escalade       10部最具纯正跑车血统的跑车    跑车，最重要不是速度而是血统。如若只单看速度的话，跑车也就是一部会动的速度机器而已，要快可以找飞机。真正的跑车，应该是鲜活的，带有生命的。    在此，选择了10个具有最纯正跑车血统的品牌，找出了10部很具代表性的车。   Ferrari 612 Scaglietti     Pagani Zonda     Maserati Coupe     Bugatti Veyron     Lamborghini Murcielago LP640     Aston Martin Vanquish S     意大利的浪漫——阿尔法·罗米欧            Alfa Romeo 纯粹的意大利血统的汽车品牌。他没有Ferrari，Lamborghini，Maserati那样的高不可攀，但是他却是最能体现出意大利浪漫气息的。   Alfa GT               2000 Porsche Boxster           1997 Porsche 911 Twin Turbo       Porsche 2007 RS Spyder 黑色霸主   Porsche 2007 RS Spyder的发布标志了，美国Le Mans的新霸主可能就此诞生了。新的RS Spyder搭载了3.4升90度夹角V8引擎，最大马力输出在空气限流器与相关规则的限制下达503hp/10300rpm，仍是比之前多出了23匹，而配合这具3.4升引擎的，则是一具采用三片式碳纤维离合器的六速序列式变速箱。775公斤的车重也正好严格遵守A.C.O.指标，符合赛事规定。                 1957 Mercedes Benz 300SL/Gullwing               1999 Mercedes Benz CL500     1999 Mercedes Benz S600       1999 Ferrari 550 Maranello               1987 Ferrari Testarossa         1953 Chevrolet Corvette 1967 Chevrolet Corvette Stingray Big Block 1969 Chevrolet Camaro Z28

    

BMW Z4 　　忘记那些动力、耗油率或者是价格吧！！Road & Travel 杂志最近公布了最新的一期2006年度最性感轿车评选的结果。“什么样的车有资格入选呢？只有最性感的汽车才行！”Road & Travel的主编Courtney Caldwell这样表示：“跑车是人们最最神奇的幻想，它不仅仅能刺激人们的感官，还能赋予人们动力来将它实现！”

雪佛兰Corvette 道奇Charger 福特野马 本田S2000 现代Tiburon 马自达MX-5 奔驰SLK 日产350Z 庞蒂亚克Solstice

 

   

   

   保时捷的发展并非从1948年生产跑车开始, 应该追溯到上个世纪初,也就是从费尔南德.保时捷教授开始他的设计和研发起算。1900年巴黎车展上展出的罗纳尔·保时捷电动车。此车的轴头马达均由费迪南·保时捷设计，正是这个年轻的工程师兼试车手使保时捷最终名扬四海。1928年身兼戴姆勒克莱斯勒技术指导、董事会成员等职的费迪南·保时捷发明了传奇的梅塞德斯SS和SSK机械增压跑车。1931年费迪南·保时捷在斯图加特建立了保时捷设计制造室，这就是现今PorscheAG的前身。1933年计划生产32型轿车，这就是大众的鼻祖。1936年春第一辆大众原型车进行了首次全面道路测试，试车路线的起点正是保时捷俱乐部在斯图加特的所在地。1938年在费迪南·保时捷的指导下，建造了第一家生产大众汽车的工厂，此间60型轿车日渐成熟，并确立了最终造型。

　　但是，第二次世界大战使投产计划化为泡影。即便如此，60型还是为Kubelwagen提供了基础。直到战争结束，1946年大众才将其投入生产。1947年费迪南·保时捷在奥地利制造了一辆大奖赛赛车，而早在1944年设计制造室就已迁离斯图加特。1948年在费利·保时捷的领导下，一款以大众部件为基础的356跑车诞生了。这是第一款以保时捷来命名的底盘由轻金属制成的跑车。1950年保时捷公司迁回斯图加特附近的Zuffenhausen，开始了保时捷历史的新篇章。而后又用租来的Reutter车身制造了的房间建立起生产车间，由此保时捷成为一家独立的汽车生产厂。1951年356赢得了同级别勒芒24小时赛事，从此开始了它的世界赛车生涯，从一开始赛车就成为保时捷品牌的一项重要活动。1951年费迪南·保时捷教授逝世，享年75岁。1953年Porsche 550 Spyder,装备有1.5升发动机,4个凸轮轴,110匹马力。1956年第10,000辆保时捷356,纪念公司成立25周年,第10,000辆保时捷356离开生产线。1958年在356问世十年后，已有超过25,000辆车驶下生产线。直到1965年停产，生产数量已达到77,361辆。1982年保时捷推出956,所有时间最成功的赛车,并开始了他的成功旅程。1983年法兰克福国际车展上“B组”技术研究成果的展示引发了四轮驱动959车型的开发，此后该车型进行了限量生产。在1986年，它成为第一辆夺冠巴黎—达喀尔越野赛的跑车。1986年保时捷开始系列生产其具有电控三元催化装置的车型。1988年在911问世25周年之际，保时捷推出了911Carrera4，此车型其中有85%的部分是全新设计，其特点在于采用了电控四轮驱动和无举升车身。1989年在费利·保时捷80岁生日的庆典上，经典的911 Carrera2问世，它配有新型手动/自动一体化变速箱。1993年底特律车展上，保时捷推出了一个全新的研究成果—一辆安装了中置水平发动机的敞篷车Boxster。这辆车极受欢迎，这项研究也随之进入了开发阶段。

　　同年，保时捷还推出了改型911，这辆车除保时捷车标以外与1963年的911毫无相同之处。1994年保时捷推出的911Turbo是世界范围内系列生产的跑车中最强劲且排放最干净的车型。它也是世界上第一款将第二代车载诊断系统(OBDII)作为标准配置的车型，它配有空心线网轮毂(保时捷的专利)以及一个重量很轻的尾翼，它因此受到了舆论的赞扬。1996年Boxster被推向市场，一上市便引起热买。它是一款两座、两厢且潜力巨大的车型，Boxster使保时捷品牌的市场大大年轻化。1997年新款911 Carrera Coupe变得更快、更安全、排放更干净且更加强劲有力。除此以外，它比它的前身车型更加轻巧。另外，它还运用了水冷引擎、六气缸及四阀门技术。1998年911的演变在新型敞篷车上得以延续。整体的电动车顶开、关可在20秒内完成，硬顶成为标准配置。一款新型四轮驱动式保时捷911在1998年秋季问世——新型911Carrera4两座敞篷车，它分为双门跑车和敞篷车两种型号，并配有保时捷稳定管理系统。2002年Cayenne卡宴,保时捷家族的新产品—SUV, 包括CayenneTurbo和CayenneS。2003年Cayenne,装配有V6发动机,市场投放。